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汽车到底要不要挂遮阳挡?

汽车到底要不要挂遮阳挡?

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  • 发布时间:2021-08-17 20:59
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【概要描述】相比未安装遮阳板的情况,安装遮阳板60分钟后的平均车内温度仅有39.5℃,但似乎还可以叫人勉强忍受,二者相比近10℃的温差,差异还是较为明显的。   ----永磁电机的生产过程中,为了提高装配效率,磁钢需要临时退磁,待嵌入电机后再行充磁。此外,磁性材料充磁时,对于充磁后的不合格产品亦需要退磁和重新充磁。有些产品的交货状态在订货合同中有规定,对要求退磁状态交货的产品,包装前还要退磁。   ----一般来说,退磁方法有热退磁法和交、直流退磁法。热退磁法可得到中性的磁状态,但会引起产品的氧化、组织结构变化等不可逆损失。交流和直流回复退磁法是目前的主流方法,通过建立反向磁场并逐渐降为零,使得磁体的磁状态回复到零。使用的装置即为退磁电源和相应的线圈、夹具等。   ----当前广泛使用的釤鈷、钕铁硼等稀土永磁材料具有非常高的矫顽力(Hc),高质量退磁并非易事,其技术复杂性更超出充磁电源。类似于充磁电源,退磁电源也由用以产生高强磁场之大功率电源以及相应的退磁线圈或夹具构成。

汽车到底要不要挂遮阳挡?

【概要描述】相比未安装遮阳板的情况,安装遮阳板60分钟后的平均车内温度仅有39.5℃,但似乎还可以叫人勉强忍受,二者相比近10℃的温差,差异还是较为明显的。



  ----永磁电机的生产过程中,为了提高装配效率,磁钢需要临时退磁,待嵌入电机后再行充磁。此外,磁性材料充磁时,对于充磁后的不合格产品亦需要退磁和重新充磁。有些产品的交货状态在订货合同中有规定,对要求退磁状态交货的产品,包装前还要退磁。

  ----一般来说,退磁方法有热退磁法和交、直流退磁法。热退磁法可得到中性的磁状态,但会引起产品的氧化、组织结构变化等不可逆损失。交流和直流回复退磁法是目前的主流方法,通过建立反向磁场并逐渐降为零,使得磁体的磁状态回复到零。使用的装置即为退磁电源和相应的线圈、夹具等。

  ----当前广泛使用的釤鈷、钕铁硼等稀土永磁材料具有非常高的矫顽力(Hc),高质量退磁并非易事,其技术复杂性更超出充磁电源。类似于充磁电源,退磁电源也由用以产生高强磁场之大功率电源以及相应的退磁线圈或夹具构成。

  • 分类:公司新闻
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  • 发布时间:2021-08-17 20:59
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相比未安装遮阳板的情况,安装遮阳板60分钟后的平均车内温度仅有39.5℃,但似乎还可以叫人勉强忍受,二者相比近10℃的温差,差异还是较为明显的。

从实验结果看可以明确,遮阳板有一定的控温作用的。在保护中控台、方向盘方面起到了很大的作用,毕竟塑料材质的中控台和方向盘怕太阳暴晒,长此以往将加速塑料的老化。所以夏天车主们买一款遮阳板还是非常必要的!

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